Snelheids- en Voorrangsborden (Serie A & B)

Je kunt tegemoetkomend verkeer verwachten op de weg na bord A. Rond bord D4 is een gebodsbord dat je verplicht om rechtdoor te rijden op het kruispunt, maar de weg zelf blijft een tweerichtingsweg waar tegenliggers mogen rijden. Vierkant bord C3 duidt een eenrichtingsweg aan waar tegemoetkomend verkeer verboden is (Artikel 62, Bijlage 1, Borden C3 en D4, RVV 1990). Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Op de weg na bord B: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag. • Op geen van beide wegen, omdat beide borden een eenrichtingsweg aanduiden: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag.

Parkeren op de rijbaan van een voorrangsweg mag alleen binnen de bebouwde kom. Op grond van Artikel 24, lid 1 onder c van het RVV 1990 mag een bestuurder zijn voertuig niet parkeren op de rijbaan van een voorrangsweg buiten de bebouwde kom. Buiten de kom moet je in de berm of in een parkeervak parkeren (Artikel 24, lid 1c, RVV 1990). Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Alleen buiten de bebouwde kom: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag. • Zowel binnen als buiten de bebouwde kom: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag.

Je moet volledig stoppen bij markering A. Een doorgetrokken witte stopstreep verplicht bestuurders om volledig tot stilstand te komen als zij moeten stoppen op grond van bord B7 (STOP) of een rood verkeerslicht. Haaientanden (markering B) verplichten tot het verlenen van voorrang, maar vereisen geen stilstand als de weg vrij is (Artikelen 79 en 80, RVV 1990). Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Bij markering B in alle verkeerssituaties: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag. • Bij geen van beide markeringen als de kruisende weg leeg is: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag.

Bord E2 verbiedt het laten in- en uitstappen van passagiers. Bord E2 (stilstaan verboden) verbiedt ieder vrijwillig stilstaan aan die zijde van de weg. Bord E1 (parkeerverbod) verbiedt parkeren, maar stilstaan voor het onmiddellijk laten in- of uitstappen van passagiers of onmiddellijk laden en lossen is wél toegestaan (Artikel 62, Bijlage 1, Borden E1 en E2, RVV 1990). Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Bord E1: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag. • Geen van beide borden verbiedt het in- of uitstappen van passagiers: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag.