Parkeren vs Stilstaan (Bord E1 vs E2)

Je mag een doorgetrokken streep alleen overschrijden in wettelijk omschreven uitzonderingen. Op grond van Artikel 76 van het RVV 1990 mag een doorgetrokken streep niet worden overschreden, behalve bij het in- of uitrijden van een vluchtstrook bij nood, bij een geopende spitsstrook of wanneer zich aan jouw zijde van de streep een onderbroken streep bevindt (Artikel 76, RVV 1990). Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Om een landbouwtrekker in te halen die langzamer dan 25 km/u rijdt: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag. • Zodra er op de naastgelegen rijstrook minimaal 200 meter geen verkeer rijdt: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag.

Bestuurders mogen een verdrijvingsvlak niet gebruiken. Op grond van Artikel 77 van het RVV 1990 mogen bestuurders een verdrijvingsvlak niet gebruiken om over te rijden of op stil te staan. Het dient om verkeer veilig af te buigen van wegversmallingen of wegafscheidingen (Artikel 77, RVV 1990). Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Bestuurders mogen het verdrijvingsvlak gebruiken om extra snelheid te maken bij het invoegen: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag. • Bestuurders mogen er kortstondig op wachten bij een file: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag.

Bord C1 betekent: gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee. Bord C2 is het rode bord met de witte balk (inrijverbod vanaf deze zijde). Bord C1 sluit de weg aan beide kanten volledig af voor alle verkeer behalve voetgangers (Artikel 62, Bijlage 1, Bord C1, RVV 1990). Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Eenrichtingsweg; inrijverbod vanaf deze zijde voor alle motorvoertuigen: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag. • Einde van alle voorgaande verboden en snelheidsbeperkingen: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag.

Nee, je mag hier niet rijden. Op grond van Artikel 81 van het RVV 1990 mogen busstroken en busbanen waarop het woord 'BUS' is aangebracht, slechts worden gebruikt door bestuurders van een lijnbus, andere bussen en trams (Artikel 81, RVV 1990). Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Ja, mits je geen lijnbus hindert die van achteren nadert: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag. • Ja, buiten de reguliere ochtend- en avondspits: Deze interpretatie is onjuist volgens Bijlage 1 van het RVV 1990. Handelen naar deze foute opvatting leidt tot verkeersovertredingen of gevaarlijk weggedrag.