Wegtypen: Autosnelweg (A), Autoweg (N) & Woonerf

Bij ritsen benut je beide rijstroken zo lang mogelijk om filevorming te beperken. Pas circa 50 tot 100 meter voor de versmalling voeg je met gelijke snelheid om en om in. Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Direct bij het zien van het eerste waarschuwingsbord op 800 meter afstand.: Deze handeling is in strijd met de regels voor plaats op de weg, inhalen of snelheid (RVV 1990). Dit weggedrag veroorzaakt gevaarlijke verkeerssituaties en is beboetbaar. • Op ongeveer 500 meter vóór de wegversmalling.: Deze handeling is in strijd met de regels voor plaats op de weg, inhalen of snelheid (RVV 1990). Dit weggedrag veroorzaakt gevaarlijke verkeerssituaties en is beboetbaar.

Op grond van Artikel 3 lid 1 van het RVV 1990 zijn bestuurders verplicht zoveel mogelijk rechts te houden. Onnodig links rijden is strafbaar en leidt tot verkeersboetes. Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Bestuurders mogen vrij de rijstrook kiezen met het meest comfortabele wegdek.: Deze handeling is in strijd met de regels voor plaats op de weg, inhalen of snelheid (RVV 1990). Dit weggedrag veroorzaakt gevaarlijke verkeerssituaties en is beboetbaar. • Bestuurders moeten op driestrookswegen altijd in het midden rijden om invoegers ruimte te bieden.: Deze handeling is in strijd met de regels voor plaats op de weg, inhalen of snelheid (RVV 1990). Dit weggedrag veroorzaakt gevaarlijke verkeerssituaties en is beboetbaar.

Volgens Artikel 11 lid 4 van het RVV 1990 geschiedt het inhalen van een tram rechts. Alleen wanneer dit door de situatie aan de rechterzijde van de weg niet mogelijk is, mag links worden ingehaald. Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Altijd uitsluitend aan de linkerkant.: Deze handeling is in strijd met de regels voor plaats op de weg, inhalen of snelheid (RVV 1990). Dit weggedrag veroorzaakt gevaarlijke verkeerssituaties en is beboetbaar. • Het inhalen van een rijdende tram is verboden.: Deze handeling is in strijd met de regels voor plaats op de weg, inhalen of snelheid (RVV 1990). Dit weggedrag veroorzaakt gevaarlijke verkeerssituaties en is beboetbaar.

Op grond van Artikel 23 van het RVV 1990 mag een bestuurder zijn voertuig niet laten stilstaan op een fietspad of een fietsstrook. In- en uitstappen moet op de rijbaan of in een parkeervak gebeuren. Waarom de overige keuzes onjuist zijn: • Ja, mits het niet langer duurt dan 30 seconden en er geen fietsers aankomen.: Deze handeling is in strijd met de regels voor plaats op de weg, inhalen of snelheid (RVV 1990). Dit weggedrag veroorzaakt gevaarlijke verkeerssituaties en is beboetbaar. • Ja, mits je de alarmlichten inschakelt om achteropkomend verkeer te waarschuwen.: Deze handeling is in strijd met de regels voor plaats op de weg, inhalen of snelheid (RVV 1990). Dit weggedrag veroorzaakt gevaarlijke verkeerssituaties en is beboetbaar.